欧马可道路救援拖车款推荐

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　　看到召集令后，危犇时间报了名。 　　声明称：“由于该中心处于初建阶段，部分设施尚未完全竣工，在不影响备灾救灾物资储备和调用的前提下，中心将部分仓库库房与企业在2012年开展合作，期限2年，由备灾救灾中心向合作企业提供培训、交流、和部分仓储服务。 欧马可道路救援拖车款推荐

【清障车性能】

(1)、副车架是各个上装部件的安装基础，能够将各部件的集中载荷均匀地分布到底盘车架上，底盘受力状况，在起吊作业时，将载荷直接传给支腿，

(2)、托臂是清障车参与救援工作的主要部件，对故障车辆的托举牵引工作主要通过托臂来实现，借助于各液压油缸的伸缩，托臂能够实现折叠、举升、倾斜及伸缩等运动从而完成各项清障救援任务，

(3)、支腿的主要作用是在起吊和绞拉事故车辆时用于支撑地面，以整车的性，防止清障车轮胎过载，支腿支脚有齿支脚和平支脚，以适应不同的地面状况，

(4)、车身工具箱分左右两部分，其中车身中前部的工具箱用于存放清障车的各种作业附件及其备件，在车身后部两侧的工具箱，是安装液压操纵手柄的空间，

(5)、吊臂总成是起吊事故车辆的部件，它安装于副车架上，能够完成举升和伸缩等，吊臂配合绞盘可完成对事故车辆的起吊、绞拉、翻身等作业，

(6)、架是安装的部件，它将举过驾驶室顶部，对前后车辆和行人起警示作用，

(7)、作业附件是完成各种清障救援作业的工具，它能以不同形式处理各种不同的车辆。

【底盘配置】江淮康铃原装底盘，D25TCIE1 昆明云内发动机，单排前翻驾驶室，105KW，国五排放，5档变速箱，7.50-R16钢丝胎， 2.0T前桥，4.0T后桥，带增压、动转、原装空调、电动玻璃、ABS、方向盘助力等。

【上装配置】清障车上装：采用粤海清障车工艺制作的一拖二型，拖背两用，2A折叠冲压式平板，板长5.2米，板宽2.3米，双侧联动操作装置，配6根带，L型抱胎架1对，托叉座一对，链鈎一条，2个小车，后工作灯3只，一个40KN液压绞盘（25米钢丝绳），随车配有2套辅助轮，带警示灯，可选装工程，一个工具箱，一个洗手箱，可选装一个长排LED工程灯，该车可选白色或工程黄两种整车颜色，其余厂内配置制作，适用于小轿车和小型客车的施救，防护材料：侧/后防护材料均为冷弯型钢/Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面尺寸(高×宽)(mm):120×50;离地高450mm。

欧马可道路救援拖车款推荐该车配备：1个工具箱，一个洗手箱，配两个小车（辅助轮），2根带，L型抱胎架一对，托叉一对，托叉座一对，可选装工程黄（红蓝）长排灯（LED），

特点1：多路阀、平衡阀采用意大利进口件，

特点2：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术，

道路清障车的分类 道路清障车，顾名思义是指道路的车，也可叫救援车、施救车等。一般来讲装备有起重、 托举、 拖曳等设备。这里说的道路物绝大部分是指停留在道路上影响交通畅通的各种车辆。要道路上停留的不同类型的车辆是不是用同一种作业装置就能将其拖走呢? 是不能的。比如轿车根据其体积小、 轻、 底盘离地间隙小的特点, 可以采取抱起其轮胎的将其拖走; 或者干脆直接将其牵引到清障车的平板上将其背走。但用同样的对几十吨重的载货汽车就不好用或根本就不能用了。这就根据不同类型的车辆产生了不同的作业装置。下面小编介绍一下目前常见的几种道路清障车。

特点1：多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件（湖北进口液压件清障车）

1.托吊分离型

托吊分离型即吊臂和托臂可单工作, 互不影响。该型清障车一般为 4轴或 5轴的重型清障车吊臂通过主轴安装在回转台上, 回转台带动起重臂实现 360度回转。吊臂一般为两节臂或三节臂, 可以伸缩。在举升油缸的作用下, 吊臂还可以绕主轴在一定范围内起吊。回转台后座上安装了两个液压绞盘, 协助吊臂实现拖拽和起吊的功能。吊臂负责将被拖车辆从不便托牵的位置转移到便于拖牵的位置, 或将已倾翻的车辆摆正以便于拖牵。托举装置作为清障车作业装置中重要的执行元件, 负责将被拖车辆拖走。它由三部分组成: 托举机构、 臂和托具。托举机构是实现臂上下和的装置, 当臂通过托具将被拖车辆固定好后, 由托举机构将被拖车托离地面一定距离并使臂上摆一个小角度 (约 7度), 这个小角度可以很大程度上避免被拖车辆的滑脱和杠等部件的损坏 。托具即是拖车用的工具, 它的一端与臂用销轴连接, 为了清障车拖车行驶时转弯的需要, 托具可以水平小角度。托具的另一端是托叉座, 根据拖被拖车的不同位置选择相应的托叉装入托叉座即可 。根据拖被拖车的不同位置托叉分为板簧托叉、 前桥托叉、 纵梁托叉、 轮胎托叉、 板簧前耳座托叉等。吊臂的托吊分离型清障车应用比较广泛,作业对象绝大多数是中重型载货汽车、 大中型客车、重型载货汽车及超重型半挂汽车列车等。它也可以拖牵中小型车, 但考虑拖牵成本, 一般不使用。

2.托吊联体型

, 一般为 2轴或 3轴、4轴的中重型清障车 。该车的吊臂没有回转台, 吊臂不能回转, 吊臂座固定在车架上, 2个液压绞盘安装在吊臂上。但该车的特点就是吊臂下连接一个副臂, 该副臂起到了托举机构的功能, 大大了该车的制造成本。当臂通过托叉将被托车辆固定好后, 只需轻轻举升吊臂就能将被托车辆托起, 且臂自然形成了一个上摆的小转角, 对避免被拖车辆的滑脱和杠等部件的损坏很有好处 , 可见该车的操作很方便。托吊联体型清障车很受用户欢迎, 在中重型清障车里占有很大的市场份额。作业对象一般是中重型载货汽车、 大中型客车、 轻型载货汽车、 微型客货车等。

3.平板背拖型（一拖二型）

该型清障车系通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输, 同时还能进行拖载运输。由图便可看出该型车的特点: 一车拖二, 同时可以将两辆车拖离现场, 而且该型车总小, 省油, 操作方便。但是该车也有很大的拖车局限性, 由于该车载小, 故只能背拖轿车、 微型客货车等总小的车型。该型车的作业装置是怎样实现一车拖二的呢?托举装置拖车就不用细说了, 和前面所述一样。这里主要讲讲背载车辆如何背载, 从前面解释可以体会是 ?通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输 。吊举好理解, 就是用起吊装置将被拖车吊到平板车厢上。那么牵引呢? 该型车的平板车厢是可以在一个固定轨道上前后滑移的,由一个行程 3m 左右的水平拉缸控制, 而这个固定轨道又可以带着平板车厢在推缸的作用下绕着铰接

欧马可道路救援拖车款推荐轴摆转。当需要背载车辆时, 臂先放下适当位置, 避免与车厢干涉, 然后平板车厢向后滑移所需距离, 固定轨道摆转至车厢尾端接地, 这时由于被拖车辆前悬较低, 一般要求车厢与地面夹角小于 11度, 防止牵引时被拖车辆前悬与车厢。液压绞盘将被拖车辆牵引到车厢的位置后, 收回车厢, 放下轨道, 收起臂, 将被拖车辆固定好背走, 背载作业完成。

4.随车吊型

欧马可道路救援拖车款推荐该型清障车是在普通平板型清障车基础上加装360度吊机，使其既有平板型清障车功能，又有随车吊功能，实现了一车多用。

我公司承诺：若果您订购我们的清障车，救援车车辆，我们公司会给您送到地方，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

特点3：全进口密封圈，

特点4：灯采用浙江星际（LED）。

　　东解放12吨平板一拖二清障车，平板一拖二清障车中的车型，平板长度达到9.4米,宽2.55米,平板额定承载为12吨。该车配备：1个工具箱，一个洗手箱，配两个小车（辅助轮），6根带，L型抱胎架一对，托叉一对，托叉座一对，链钩一条.12吨三节后托臂，拖叉座1对，拖叉2对。　　2.另外一个原因就是这两年的报废市场大，所以成就了这种大平板清障车的市场，8.2米的平板上面装报废车的话可以多装，从另一方面也是节省了成本，不仅板上可以，托臂也可以长龙来同时作业更多车辆，真正实现一车多用的功能。

【售后服务】

一、质保期内：

1、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费

2、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；省外其它地区，二十四小时内派出人员

二、质保期外：

1、配件在所在地二汽东风技术服务站统一供货或根据用户要求由厂方直接发货

2、配件只收成本费，不加收其他任何费用

3、终身跟踪服务。